蒙派克G5六座

福田蒙派克G5六座简介

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蒙派克在升级国六之前名字为蒙派克，升级为国六之后名字正式更换为福田风景G5.

       蒙派克六座在在蒙派克系列中是北京地区销售最好的车型。其优势，有专门与金杯新快运的对比，蒙派克与新快运对比。

由于各种地方性的小规法的实施，在北京地区平头老式车辆长度超过4.5米的车型，也就是发动机中置的车型，发动机放置与车辆的主驾座椅下面的车型不于上牌。此政策的实施从19九年就陆续的执行。之前国五的车辆也有能够上牌的不过车辆的行驶本上都为流动服务车的类型。

       蒙派克六座与平头的面包车在各个方面都有着非常明显的优势。

首先，车辆的发动机前置从安全性能来说要要比发动机中置的强上很多。当车辆有事故发生的时候尤其车辆追尾的时候发动机前置的车辆可以缓冲掉大部分的能力来保证车辆的安全性。

其次，发动机前置相对于中置发动机来说其舒适性是要好很多的。尤其是夏季，驾驶员再也不会感觉做到火炉上面了，同时其空调效果也是明显的变好。

再者，发动机前置在车辆维修的时候相对于发动机中置来说是非常的方便的。

最后，当车辆的发动机出现自身的危险的情况时候发动机前置的要比发动机中置的好上很多。

          下图为蒙派克国六六座的侧图，虽然发动机调整为了前置，但是其后部使用空间相对于以前的老风景并没有变少，其后部车厢的长度在不变的情况下，宽度还要比普通的风景要宽10公分。

      下图为蒙派克六座的后部，与国五的版本相比较后部去掉了尾翼，车辆的成本降低了，车辆也显得更为简洁。毕竟购买蒙派克六座大部分都是多功能用车，减少相应不必要的配置就意味着减少车辆的成本，从而，减少了客户的购车成本。

      下图为蒙派克的侧面图片。虽然蒙派克的目前定位为取代福田风景的车辆，但是其外观特征却向商务车无限的靠近。使得客户用车的档次也是有了很大程度的提高。

下图为蒙派克的前内饰操作台，自从蒙派克升级为国六之后随之蒙派克的内饰也焕然一新。整体的布局更上档次、合理。尤其是档把位置的变动最为明显，相比较原来的档把位置来说，驾驶员操作起来更为方便快捷。让驾驶过程更为惬意，也更为省力。车辆的多媒体系统以及外壳的装饰或者说整体的布局比老款更为合理协调。虽然多媒体没有更换为大屏幕式的，但是车辆原装的多媒体系统使用效果也是很好的。厂家没有安装大屏的系统也是为了减少车辆的成本支出，从而，减少消费者的成本支出。当然，大屏的多媒体系统也是可以在购买完车辆后自行在店内做加装的。

下图为蒙派克主驾区域的整体布局造型。在此处可以看到蒙派克的档把位置变动在使用的时候要比老款的好很多。

下图为蒙派克的后悬挂以及备胎的情况，可以看出蒙派克的后弓子版用的5片加强钢板，其使用性能非常的稳定。

下图为蒙派克的仪表盘显示系统，布局比老款的更为简洁合理。